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软杰智慧停车ETC收费系统为停车场赋能

发布日期: 2020-06-03 07:48

  ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。它的优势在于识别结果准确,入出口通行速度快,安全性高,采用车牌识别+ETC读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验,有效提高识别率,对于安装有ETC的车辆停车出场即可实现自动扣费,而配合车牌识别,又能实现对未安装ETC车辆的通行管理,使系统更加完善,完美解决停车场无人值守方案。

  ETC停车是基于车牌识别管理系统,将ETC技术运用于智能停车场中,采用ETC+车牌识别,实现不停车收费和无人值守,使车辆进出停车识别率无限靠近100%,ETC采用国家交通部颁布的标准,实名制管理,一车一卡一标签,车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护,全国联网运营,更精准、更安全。为车主提供便捷的通行体验,同时也提高物业对停车场的管理。

  本方案根据停车场车辆管理的典型现状与停车场管理者的实际需求,结合ETC与车牌识别技术为停车场车辆管理和应用实现以下目标:

  为月卡用户提供电子不停车通行功能,提升内部车辆通行体验,提高单位的智能化程度和管理效率及服务水平。

  采用ETC电子不停车通行技术,实现车辆远距离自动识别,不停车通行,为车主提供优越的通行体验,缓解上下班高峰期拥堵现象。

  通过采用ETC电子不停车技术实现停车场车道的无人值守,达到减员增效,提升通行效率和便捷体验。

  基于一个中心,多个分部的管理模式,通过集中式的停车场运营管理平台,全面支持对下辖分散的多个现属单位停车场进行集中管理及远程监管。

  响应国务院办公厅、交通部推广ETC停车应用场景的方案政策,提升单位智慧停车效率体验,减员增效。

  通过对ETC和车牌识别两种电子收费系统的综合比较,ETC电子不停车收费系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的优势。本方案采用ETC+车牌识别双模模式,是目前先进的智慧停车管理模式。

  多模识别在交通行业中应用非常普遍,比如高铁进站验票、航空安检等等。静态交通场景中的双模识别,是将国标的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合,采用多模识别、优势互补的思路,将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进行高频次、多维度算法匹配,既能联云确认,也可脱机高效比对,集合两种识别技术的优点,规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案,大大提高车辆身份识别稳定性、可靠性,同时保证了防伪和交易安全。

  根据国务院办公厅、交通部新规,截止2019年底ETC电子标签上车率达到90%以上,从单一的车牌识别走向双模识别,是停车场运营服务的进阶之道。

  系统采用集中式管理、分布式架构的设计思路,全面实现停车场业务流程的一体化管理。系统总体架构共分为三层:停车收费系统、监控管理中心子系统、智慧停车云平台系统

  基于双模识别模式的停车场方案应用,在停车场出入口实现ETC不停车通行,同时通过微信支付等非现金支付方式以及基于云平台的集中监控技术,可进一步实现停车场出入口管理的无人值守,提升管理效率和降低运营成本。。

  (2)持有OUB(车载器)的临时车出场时通过ETC车道自动完成扣费离场;

  (3)持有OUB(车载器)的月租车,当车辆产生停车费时通过ETC车道自动完成扣费离场;

  (4)使用车牌优惠时,软件判断OUB(车载器)车辆,按照优惠后自动扣除停车费;

  (5)停车场开通其他无感支付功能,软件判断OUB (车载器)车辆按照无感的优先级进行扣费。

  各种数据记录试试更新存储,一目了然,同事智能分析报表为停车场管理提供运营支持。

  满足微信和支付宝的电子支付并全面支持微信、支付宝、建行和银联的无感支付类型,减少了收费人员现金接触。

  平台分别为有牌车和无牌车的进出场自助缴费提供了多种解决方案,减少车场管理员的数量,有效降低成本。

  广州御鑫科技ETC001是一款专为停车场定制的智能化微波读写天线。采用先进精准快速识别技术,高集成的一体化设计、符合金融IC卡规范,能实现停车场出入口车辆快速识别,支持物业的“一卡通”应用,为物业打造“高效智能、无人化”的停车管理环境。

  兼容所有DSRC标准电子标签,为车主提供快捷通车体验,为物业实现车辆的高效管理;

  更多关于智能停车场,门禁系统,通道系统,访客系统,停车场系统、车牌识别、车牌识别一体机等功能介绍,详情请咨询软杰智能

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