您的位置: 主页 > 资讯中心 > 公司动态 >

十大网赌网址科深通智能停车场管理系统中地感

发布日期: 2019-05-26 22:27

  摘要:道闸,又称挡车器,是用于车辆出入口控制的机电一体化设备,闸杆开启关闭的速度和灵敏度一直是决定道闸性能的重要指标。通常人们希望道闸能在接收到开关信号时尽快动作,如高速公路收费站等车辆通行密度大的场所对道闸速度要求很高。而高速道闸的防砸问题则由于其容许时间短变得更为困难和迫切。目前业内常见的道闸防砸方法主要有三种:地感防砸、压力波防砸和红外防砸。

  关键词:地感防砸车[0篇]防砸车红外对射[0篇]防砸车地感线篇]防砸车压力电波[0篇]地感与压力电波对比[0篇]停车场防砸车功能[0篇]停车场系统防砸车[0篇]防砸车道闸[0篇]科深通智能停车场管理系统中,地感、压力电波、红外对射的防砸车方法对比道闸,又称挡车器,是用于车辆出入口控制的机电一体化设备,闸杆开启关闭的速度和灵敏度一直是决定道闸性能的重要指标。通常人们希望道闸能在接收到开关信号时尽快动作,如高速公路收费站等车辆通行密度大的场所对道闸速度要求很高。而高速道闸的防砸问题则由于其容许时间短变得更为困难和迫切。目前业内常见的道闸防砸方法主要有三种:地感防砸、压力波防砸和红外防砸。

  首先来说下地感防砸,主要防砸设备是车辆检测器和地感线圈,是指闸杆在下落过程中,若接收到地感触发信号就一直升起并保持竖直状态,直到地感信号消失后才落杆。这种方法原理简单,但是由于地感线圈的稳定性比较差,会出现地感失灵问题,误动概率较高,且只能检测到车辆,不适合于人的情况。

  压力波防砸装置,包括胶管、气管、堵头、开关等,工作过程是装在道闸杆下的胶管下落过程中接触到车辆或者人,遇阻后反弹,即闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即弹起至竖直状态。这种防砸技术不算是真正意义上的预防,而是属于砸到物体后的补救方案。它受灵敏度的限制,当灵敏度比较低的时候,闸杆不能及时弹起,有可能造成行人受伤、车辆受损,而当灵敏度太高时,外界的干扰(如风、有人触摸等)都将会使其产生误动作,并且属于接触到物体之后才动作的补救性措施。

  红外线对射是指在道闸两端安装红外线对射装置,当道闸杆下降时车辆突然驶入,阻挡住红外线,道闸杆自动抬起,具有较高的安全性。但是对射的范围非常窄,且在雨雪天气下容易受干扰,起不到防砸作用。

  0篇]防砸车红外对射[0篇]防砸车地感线篇]防砸车压力电波[0篇]地感与压力电波对比[0篇]停车场防砸车功能[0篇]停车场系统防砸车[0篇]防砸车道闸[0篇]成功应用:地感防砸车[0

  防砸车红外对射[0篇]防砸车地感线篇]防砸车压力电波[0篇]地感与压力电波对比[0篇]停车场防砸车功能[0篇]停车场系统防砸车[0篇]防砸车道闸[0篇]解决方案:地感防砸车[0篇]防砸车红外对射

  0篇]防砸车地感线篇]防砸车压力电波[0篇]地感与压力电波对比[0篇]停车场防砸车功能[0篇]停车场系统防砸车[0篇]防砸车道闸[0篇]图片新闻:

  早上出门,公交卡;到公司,考勤卡;食堂就餐,饭卡……生活中,随处可见各种“卡”,当人们掏出一张张卡来享受各种便利的时候,很少会有人去关注这一张张“卡”背后的故事,也很少有人知道这些“卡”背后的公司。日前,记者有幸采访了深圳市海威达科技有限公司蒋智强总经理,就一卡通行业的发展现状与一些市场困惑进行了一些简单的探讨,蒋总以他深厚的从业经验结合他们公司的经历,给我们作出了精辟的回答。

  人才是企业成败的关键,科陆追求“精英团队”,正是这样一批有着共同理想和抱负、十大网赌网址积极进取、勇于创新的优秀人才,成就了科陆的光荣和梦想,是科陆电子的坚实力量和成功源泉。科陆将继续提高在电力测量和标准仪器领域的技术领先水平,紧跟全球物联网发展的脚步,建设世界级的百年科陆企业集团,努力为中国的物联网事业贡献一份力量。

咨询热线

400-690-123455