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九游平台史上最全带自动泊车功能车型大名

发布日期: 2019-02-23 00:40

  自动泊车是个什么鬼?简单说就是利用安装在车辆右前保险扛的传感器探头,检测车辆附近停车位,并协助驾驶员将车辆顺利驻停到停车位的一款装X神器。

  这款神器是由热衷采纳新技术的欧洲厂商大众汽车于1992年在概念车Futura上首度装配,之后丰田、沃尔沃、欧宝(通用)和西门子均推出了配备此配置的汽车或技术。

  自诞生以来,已有20多年,目前主流汽车厂商的自动泊车技术大多已进化到第二代了,即能自动判断侧向停车和垂直停车。

  那么自泊这个配置卖多少软妹币呐?以奥迪A6L为例,低配选装自动泊车配置,4S店的厂家选装价格为4000人民币。当然马云叔叔家也有卖,在售的是已上市的装配有自泊技术车型的自泊系统套装件,主要供给此类车型未配备自泊系统的车款的加装,还有是全系选装的车型,如奥迪A6L。

  市面上很少有单独的自动泊车产品售卖。这些选装自泊配件的市场价格大约是厂商选装价格的一半左右。也就是说如果你买了一个低配不带自泊技术的车款,自行加装自泊的价格是2000-3000元。

  20多年的发展,自泊技术从高端轿车装配开始,已然进入寻常百姓家,常见的像10万元家轿科鲁兹、福克斯,在BBA和大众的主流中级车也快成标配的节奏了。而日系品牌只有凯美瑞、锐志、奇骏、奥德赛、逍客等少部分车型才有配置,甚至像雷克萨斯 、九游平台英菲尼迪、讴歌等中高端车型均未配备。日系品牌对新兴技术的态度可见一斑,完全不像欧洲厂商连运动型跑车也不放过。自主品牌中东南DX7和吉利博瑞也有这个配置。下表为装配此配置的主流车型概览:

  精确的帮司机打相应圈数的方向盘,解放一点司机的双手,在相对标准的停车环境中准确度还是比较高的。

  但是,如果在复杂的停车环境中,比如路面凹凸不平、有不规则障碍物等情况下,还是查看一下地形再停车,方可百无一失,因为“自动泊车”并不是真正的帮你全!自!动!停!车!

  其实吧,既然不能做到100%帮你“自动泊车”,还不如换个名字叫“泊车助手”,这既能吸引想要自泊的人,又能获得那些不希望完全依赖自泊,自己还可以操作操作的驾驶者。这或许能在车企的销售业绩单上有更多贡献!抄送给各大厂商的营销总们,记得给小智提成,哈哈。

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