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停车难难于上青天?破解停车难龙岩有窍门!

发布日期: 2019-05-05 21:38

  近年来,随着龙岩汽车数量的急剧增加,中心城区停车难问题日益凸显,催生出车辆乱停放、停车乱收费等一系列问题。相关部门是如何应对的?日前,记者进行了走访调查——

  位于龙岩中心城区的莲花家园小区面街的地面停车场,这里餐饮、商铺林立,人流量较大,周边停车位曾一度一位难求。

  “过去来这里办业务,找车位比办事花的时间还多。”前来附近银行办理业务的车主林先生说。过去因为停车问题,周边的商户也满是怨言。在此开店多年的主厨巫昌华坦言:“以前人行道上的这片停车场没人管,车子乱停乱放,也堵住店门口影响做生意。”

  停车难的问题,折射出的是龙岩中心城区车辆与停车位比例严重失衡之间的矛盾。来自龙岩交警部门的数据显示:截至2017年底,龙岩中心城区机动车保有量超21万辆,小汽车达15万辆,汽车数量以每年近3万辆的速度增长。但目前城区公共停车位仅19140个,平均每百辆车拥有停车位12.76个,低于公安部“畅通工程”规定的每百辆车20个停车位的水平。近期国家统计局龙岩调查队针对中心城区停车难问题的抽样调查显示:74.1%的被访者表示不满意小区停车状况,77.9%的被访者反映中心城区公共场所停车场不多、停车位少,48.5%的被访者反映停车场分布不均衡。

  龙岩市交警支队新罗大队二中队队长施建林告诉记者,中心城区车多位少,加之车主素质参差不齐,违法停车等现象时有发生,挤占本已不多的停车位资源,造成停车更加困难。“目前,停车场建设远远跟不上居民的停车需求,停车场分布不够合理、均衡,进一步加剧了停车难。此外,沿街路面的临时停车位长期被商铺或周边居民占用,乱停乱放的情况比较普遍。”

  ——“在有限的空间内增设停车位,是现阶段最直接也是最有效的方法。”龙岩市住建局相关负责人介绍。2017年,龙岩市出台《2017年龙岩中心城市公共停车场建设实施意见》《龙岩中心城区畅通工程实施方案》,通过利用边角地、闲置地和收储未出让土地,多渠道、低成本加大公共停车场建设,逐步缓解龙岩中心城市停车难问题。

  根据实施意见,龙岩中心城区2017年规划建设3000个停车泊位,包括路外停车场、临时停车场和社区公共停车项目等。截至2017年12月底,中心城区新增公共停车位3008个,超额完成计划任务。值得一提的是,2018年到2020年,龙岩市计划投资4亿元用于公共停车场建设,到2020年,新增城乡公共停车位1万个以上,逐步解决中心城区停车难问题。

  莲花山公园是市民休闲、锻炼的好去处,过去由于周边缺少停车位,停车问题困扰不少前往的市民。去年,这里新建成的莲花山南大门停车场正式对外开放。“有了停车场之后,来公园游玩的人也越来越多了。”管理人员张永津介绍说,这个三层立体停车场,建筑面积1.4万平方米,规划设计363个停车位,总投资6476万元,由龙岩市国城置地有限责任公司(以下简称国城置地)管理运营。

  随着停车场建设规划的落地,龙岩市交警、住建等相关部门还进一步完善中心城区人行道汽车、摩托车停车泊位设置,最大限度增加停车位数量。截至目前,累计增加汽车停车泊位2900多个、摩托车停车泊位8000余个。此外,针对群众反映强烈、占用公共停车资源的“僵尸车”,龙岩市交警部门积极开展协助镇街清理各社区、住宅区等通行区域内“僵尸车”的专项行动,先后清理2000余辆车。

  ——在车位严重紧缺,新建停车场又缺少土地指标的背景下,将车位进行科学调配成了当下破解停车难的有效途径。眼下,国城置地正在建设龙岩市智慧停车平台,运用智能平台提升停车位资源的有效利用率。

  “提高车位的利用率和周转率,也是化解停车难的一种可行方法。”国城置地董事长华伦峰告诉记者,由他们开发的龙岩智慧停车平台及停车APP“城发停车”,装载了车位查询与导航功能,能够实时显示车位数量、停车区域。目前,该平台接入中心城区莲花山南大门停车场、美食城停车场、西兴桥停车场等13个停车场、4000多个停车位。“目前平台累计用户超过1万名,未来中心城区全部停车场所将纳入平台,为居民提供及时、准确的服务,避免停车位资源的浪费。”

  不过,停车位增长的速度始终比不过汽车数量增长的速度。“光增加停车位数量,远远无法满足停车需求,而更长远的考虑,还得更多地发展公共交通,提倡市民绿色出行。”龙岩市公安局交警支队副支队长饶瑛浩认为,应开辟更多的公交专用道,提升市民的公共交通出行体验,引导共享单车有序发展,促进绿色出行。

  在华伦峰看来,针对停车难,可尝试国外和国内一些大城市的有偿停车模式,最大程度盘活公共资源。“首先要扭转市民的观念,让他们意识到停车是一种消费,不是公益,要让市民形成‘除了买车钱、油钱、维修保养费用,停车费同样也是重要支出’的意识。”(福建日报全媒体记者 赖志昌 通讯员 黄文倩 邱译莹)

  开车不易停车难,是当下有车一族的共同感受,尤其在繁华的闹市,找车位时常令不少市民头疼。随着私家车数量的迅速增加,由停车难引发的矛盾,无论在城区的公共区域,还是在诸多住宅小区,都成了“通病”。实际上,停车难问题不仅影响公共交通,还严重影响城市的和谐、安全和文明。

  一边是迅速增长的车辆,一边是滞后的车位建设,着实让人犯难。当然,解决停车难问题,并非一朝一夕能够完成,也不能让某个部门去独自承担。需要多部门集思广益,通力合作:交警等执法部门加大违法停车的巡查力度,利用科技力量及时发现并严厉查处;住建部门科学合理规划停车场项目地址;交通部门大力优化公共交通网络,倡导市民绿色出行……如此,在党委政府的统一指导下,各部门多管齐下,形成破解停车难问题的合力,才能向广大市民交出满意答卷。(福建日报全媒体记者赖志昌)

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