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十大网赌网址小区地下停车场出入口坡度太高 居

本报记者 曹梦晴有停车场却不能使用,导致小区里多数非机动车只能停放在露天,遭受风吹、雨淋、日晒。近日,家住交通香樟花园小区的业主拨打市..

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  本报记者 曹梦晴有停车场却不能使用,导致小区里多数非机动车只能停放在露天,遭受风吹、雨淋、日晒。近日,家住交通香樟花园小区的业主拨打市...

  有停车场却不能使用,导致小区里多数非机动车只能停放在露天,遭受风吹、雨淋、日晒。近日,家住交通香樟花园小区的业主拨打市长热线反映,小区内非机动车停车场出入口设计不合理,坡度太高,希望物业能在小区空地上搭建一个雨棚,方便非机动车存放。

  近日,记者来到该小区看见,各楼栋前面都有几辆非机动车停放在单元门口的楼道内。1号楼楼下的空地上,有两排非机动车在露天停放着,没有任何遮挡设施。距离这片停车区域十几米的小区入口旁,有一处建有雨棚的地下停车场通道,记者沿着蜿蜒的阶梯走入地下通道,里面没有灯光,到处漆黑一片,两扇不知通向何处的防盗门紧闭。

  拨打热线电线年元月交房,她平时的代步工具就是电瓶车,住进小区后,停放电瓶车成了大问题,“现有的停车场坡度太高,就算我能把电瓶车推进去,以我一个女同志的力量,哪能再把车从那么高的斜坡下推上来,每次出行就像爬山一样费劲,如果遇到下雨或下雪,更别提能把车子推出来了。”她说,电瓶车只能停放在小区的空地上,夏天就在烈日下暴晒,遇到雨雪天,车子就被淋。“以前的电瓶车电池可以用三年多,现在这辆车的电瓶一年就坏了。”有时她将电瓶车停放在楼道里,但又被物业告知要收取停车费用,她希望物业能在小区空地上搭建一个雨棚,让非机动车有块“安家”的地方。

  随后,在香樟花园物业负责人指引下,记者来到小区门口的地下停车场通道,“小区规划了两处非机动车地下停车场,”该负责人说,由于1号楼的空地在规划时有别的项目,所以无法在地上搭建雨棚建造非机动车停车场。

  针对业主反映的问题,记者与小区开发商蚌埠交通房地产开发有限公司取得联系,售楼部工作人员说,小区内两处地下停车场通道是作为自行车停车场设计的,而非机动车则与机动车一同停放在地下停车场内。该开发商工程部工作人员表示,若小区停车场设计不合理,经业主反映后会进行研究,根据实际情况,在方便物业管理的同时克服场地条件限制,制定相关措施,尽量解决问题。

  针对电瓶车和机动车同在一个地下停车场的问题,该业主说,“汽车从停车场里开出来,我推着电瓶车进去,容易产生安全隐患。”

  律师陈宗瀛表示,业主可到市住建委档案馆查看小区规划图纸,看机动车停车场内是否设计了非机动车停车区域,若没有相关方案,业主可到物业管理部门进行投诉。

  记者查阅相关资料了解到,2012年9月5日,国家住建部、发改委和财政部三部委联合下发《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》,其中要求,加快自行车停车设施建设。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场(库),并以地面停车为主。

  记者同时从我市规划局了解到,住建部发布《汽车库建筑设计规范》,要求地下机动车道直线%,“即地下车库坡道若为100米,则坡度可下降15米。”市规划局相关负责人告诉记者,交通香樟花园小区的地下停车场出入口坡度是否合乎标准,需要现场检测。但是机动车与非机动车假如共用一个车库,则出入口应该分开。“若电瓶车和机动车在同一个出入口混行,容易产生交通安全隐患。”

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