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九游平台试行路边停车收费管理起良效

路边停车一直是造成交通拥堵的重要原因之一,在有些车道较少的路段路边停车更是会使来往车辆进退两难。针对这种现象,我市7月8日起试行停车收费管

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  路边停车一直是造成交通拥堵的重要原因之一,在有些车道较少的路段路边停车更是会使来往车辆进退两难。针对这种现象,我市7月8日起试行停车收费管理,两个多月来,效果如何呢?

  我市路边停车收费管理于7月8日起在在福田竹子林片区、福田中心区南片区、南山中心区和罗湖田贝片区等4个试点片区正式启动试运行,两个月以来已经取得较明显的效果。

  四个试点片区路边停车收费实施以来,通过多渠道不断宣传告知,九游平台市民对于路边停车收费管理工作的知晓程度不断加深,路边违章停车行为明显减少。尤其是加大了对地块出入口、交叉口等交通瓶颈路段违章停车的执法力度后,道路通行能力得到了较大提升,交通运行状况持续好转。与路边停车收费管理实施前相比,四个路边停车收费片区7月份高峰时段道路通行速度上升了12.8%,8月份达到14.4%。

  目前,路边停车泊位平均占用率49.28%,停车时间基本在1个小时以内,泊位周转率明显提高。试运行前长时间停放在路边的车辆目前基本选择路外停车场停放,短时停车需求得到充分满足。

  从市交委道交中心获悉,福田、罗湖、南山及盐田四个区的路边停车泊位建设已经全面实施,计划在12月份完成相关建设。根据此前的泊位规划,原特区内将有200条道路上划出1.5万个泊位。预计到2015年1月1日,路边停车收费政策将在关内铺开。而到2015年上半年,该政策将扩大到全市,包括宝安、龙岗及几个新区在内都将在路边划出一定的泊位,全面推行路边停车收费政策,2015年2月1日前,在全市完成4.2万个泊位建设管理。同时,做好路边临时停车管理系统、前端设施设备和辖区服务窗口的软硬件建设,力求让注册、充值、缴费等方面的操作更加便捷。