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九游平台沈阳停车场智慧升级 将实现免取卡

】城市停车难不仅源于车位不足,更在于停车资源未被高效利用。即便在北上广这样出了名的停车难城市,市中心的繁忙商业停车场,其日均车位占用率也

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  】城市“停车难”不仅源于车位不足,更在于停车资源未被高效利用。即便在北上广这样出了名的“停车难”城市,市中心的繁忙商业停车场,其日均车位占用率也不足65%,高峰时段平均也只有86%-91%。形成这种局面的原因有三:一是车位信息未被驾驶者实时了解;二是传统经营模式束缚了停车服务的经营策略;三是众多停车场未采用不停车即可进出场的技术,包括先进的车辆识别、自动计费和电子化预缴费技术,导致出入口拥堵。全国城市普遍遭遇“停车难”之际,已有物联网企业进军停车领域求解难题。不久的将来,车主通过手机APP寻找空闲车位将成为常态,九游平台。车位与车辆对接效率大大提高,其间将衍生出大量商机。

  目前,沈阳智慧城市建设对公共停车场进行新建、改造、扩建,同时通过智慧停车技术升级停车场条件,为解决停车难为题做好准备。沈阳市建委相关负责人介绍,近期沈阳将对已建、在建的地铁站点,逐步完善配套相应的大型P+R公共停车场;对于新建地铁线,公共停车场要与站点建设同步设施、同步施工、同步投入使用。

  同时,充分利用待开发土地、临时空闲场地,因地制宜地新建、改建、扩建公共停车场。对停车供需矛盾较大的老旧小区配建停车设施,或者利用小区周边人防工程、废弃厂房(仓库)、清理违章建筑腾退空间建设公共停车场。

  为了鼓励公共停车场的建设,沈阳市近日出台的《沈阳市人民政府关于落实差别化用地政策的实施意见》提出,建筑物超配建标准建设的向社会开放的公共停车场以及利用住宅小区或者单位自有建设用地在满足日照、交通、绿化、安全及消防等要求的前提下建设的公共停车场,可不再履行土地处置手续,建筑面积不纳入容积率计算范围。

  根据其他城市的经验及建设思路,通过智慧停车技术手段,车主不但可以免取卡停车,还能通过停车场内的引导屏在最快时间内找到空车位;取车时,车主可通过手机查找自己车辆所在位置及实时情况,实现快速取车和手机支付停车费。

  相关部门负责人介绍,目前,沈阳的停车场分为机关企事业单位、居住小区的专用停车场和公共停车场,公共停车场还分为路内停车场和路外停车场。路内停车场一般计次收费,收费标准是白天(早7点至晚上9点前)2元、晚上(晚9点至次日早7点)3元。商场、大型超市、医院等为社会提供停车服务的停车场收费模式收费标准一般为每小时3元至5元,较高级的停车场收费标准不超过10元。无论收费多少,一律要明确标价,要设价格公示牌。

  (原标题:沈阳:智慧停车将自动识别车牌免取卡停车)声明:凡来源标明“中国安防展览网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“中国安防展览网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“中国安防展览网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

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