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佛山三水区停车场系统道闸设计推荐威视宝公司

发布日期: 2019-09-25 00:12

  连杆传动机构来实现闸杆的升降,通过直流伺服控制技术的位置环控制方式对闸杆的极限位置进行自动定位,并通过行程时间,机械限位机构来实现行程保护功能,出入口控制机是停车场管理系统出入口控制的核心,在提供实用.

  停车场管理系统是采用先进的非接触识别技术,对进出车辆进行识别、管理、收费的一套控制系统。该系统可以实现实时记录车辆的进出情况,司机无须下车,甚至无须摇下车窗,通过非接触感应刷卡确认即可直接通行。将每个出入口的读卡控制器联网,还可实现管理中心对所有车辆进出资料、收费记录等情况的查询,还具有停车场车位情况的显示以及车辆到车位的引导指示系统等。具体描述为:

  停车场是供停放车辆使用的场地,道闸停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别,准入/拒绝,引导,记录,收费,放行等智能管理.

  控制诸如门,闸,灯光,警报或摄像机等,系统软件可方便地按用户要求定制,更可联入IBMS系统,硬件设备采用模块化设计,控制系统预留有多种扩展接口,应用广泛,兼容性好,一车一卡,杜绝一卡多车,防止车辆被盗和收费管理漏洞.

  (1)车辆驶近入口时,可以看到停车场指示信息标志,其上显示入口方向与停车场内空余车位的情况。如果车场停车满额,则车满灯亮,拒绝车辆入场;若车辆尚有空位,则允许车辆进场,但驾车人必须换取停车卡或使用停车卡,通过入口验读机认可,入口电动栏杆会升起对车辆放行。(2)车辆难过栏杆后,十大网赌网址栏杆将自动放下,阻挡后续车辆进入,进入的车辆可由通道边上的车牌摄像机将车牌影像摄入并送至车牌图像识别器,形成当时驶入车辆的车牌数据,车牌数据将与停车凭证数据(凭证类型、编号、进库日期与时间)一起存入管理系统计算机内。

  系统采用非接触式IC卡作为消费凭证,将收费管理与计算机技术有机地结合在一起,业主社区内的所有消费都可以通过IC卡来完成,实现了货币电子化,减少了不必要的现金流动,解决了传统的票据清点,现金找零和账目清算等繁杂和易出错的问题.

  按下绿色键发磁卡,将入场信息(年,月,日,时,分)存储在磁卡中,然后放行,按下红色键可以和管理中心通话,在使用中,将有效票据或磁卡靠近读卡区,经难测满足放行条件后,可自动放行车辆,道闸是车辆放行设备,与发卡机联运.

  (3)进场的车辆在停车引导灯(也叫车辆引导系统)的指引下,停到规定的位置上,此时管理中心的计算机显示屏上即会显示车位已被占用的信息。(4)车辆离场时,汽车驶近出口电动栏杆处,驾车人出示停车凭证或停车卡,由出口验读机识别出行车辆的停车编号与出场时间,出口处的摄像机将再次拍摄车辆数据与出口验读机数据一起送入管理系统,进行核对与计费,若需当场核收费用,则出出口收费员收取停车费,停车卡则直接从该卡账户中扣除停车费。手续完毕后,出口电动栏杆升起放行;车场停车数减去一,管理中心的计算机显示屏上和会显示该车位已空,入口信息标志中的停车状态则会刷新一次。

  大型的联网型停车场管理系统多统一被归入一卡通系统建设,和门禁系统进行高度集成,停车场的每一个入口,出口就相当于门禁系统中的一个读卡器,停车场系统中的出入口控制机就相当于门禁系统中的门禁控制器,大型联网型停车场管理系统可以通过RS-485或者局域网络直接和一卡通系统服务器相连接.

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