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为什么很多停车场所都在使用智能车牌识别系统

发布日期: 2019-12-25 02:38

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  多奥车牌识别停车系统,独有的多码视频流数据传输技术,多用户同时查看时数据,服务端或者管理中心可对每一个道口的画面实时监视,且能实时控制

  DACP-TC-MB车牌识别停车收费系统,停车场识别区域采用划定虚拟线圈绘制技术,在施工时无需切割地面,铺设地感不影响道路美观,减少施工难度,降低因为地感故障导致的系统故障。

  多奥基于视频流的车牌自动识别停车场收费管理系统,支持脱机运行状态并能模糊匹配,车识别一体机内置模糊匹配算法,保证在完全脱机的情况下也能获取超高的通行效率和识别率。

  多奥车牌识别停车管理系统,需要具有固定车主多车灵活管理,能够把业主的多台车辆灵活管理,超过车位数自动转为临时收费模式。为物业管理带来人性化服务。

  多奥车牌自动识别停车场系统,可对任意用户设定昵称,当设置昵称后,系统LED提示屏以及语音模块会自动将车牌号码替换成昵称 ,让服务跟细心,彰显尊贵。

  例如有一用户车牌 粤B99999 对应的昵称为“李总”。那么车辆在进场时会显示并播报 “李总! 欢迎您回家” 出场时会播报“张总一路平安,你车辆到期日期为XXXX年XX月XX日”。

  多奥车牌自动识别停车场控制系统,针对大型停车场内部可实现多层的内部停车场嵌套,通俗说是就一个大停车场内部有多个不同的小停车场,每个内部的小停车场可独立设定收费标准,每个内部停车场可独立统计车辆停放数量和剩余车位数量。

  多奥云车牌识别停车系统,多奥云停车场系统可在服务端或者任一客户端实现中央集中收费。适用于商场,医院,影院,城市商业体等大型公共停车场。

  多奥车牌识别停车管理收费系统,可识别车辆行进方向 并结和系统内部方向识别引擎实现对单车道双向进出的准确方向识别并驱动 LED屏三色:红(占用) 黄(来向有车)绿(可进场)提醒司机,避免单车道双向进出导致的误识别,误动作问题。

  多奥自动车牌识别停车场系统,独有的成像自动控制功能自动跟踪光线变化,有效抑制各种光线、有效的避免白天强光、顺光、逆光,反光对识别效果的影响;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不确定性。

  多奥车牌自动识别停车场,具有电动调焦功能,2.8-12mm范围自动变焦,对进入识别区域内的车辆姿态没有要求。

  多奥车牌识别停车系统,具备白名单下载功能,用户数据保存在车牌识别机内,在车牌识别主控脱机的情况下,固定业主车辆也可以自动进出。

  多奥车牌识别停车场系统,独有的系统结构,决定了车牌识别主控机和车牌识别机只需要一根网线连接,道闸和提示终端只需要和车牌识别机连接即可搭建一套完整的系统。

  多奥自动车牌识别停车场收费管理系统,出厂前已完成主要的调试,现场安装工作完成后,只需要调整车牌识别机的角度,录入用户数据即可投入使用。

  3、采用全自动的电脑管理模式,从停车场的出口处到道闸、再到管理中心,全部使用电脑的自动控制,车辆进出快速管理方便。

  4、进出采用先进的非接触感应卡管理,进出读卡,一卡一车,快捷、方便、安全,可与一卡通系统联网控制。

  5、出入口设备均可无人值守,车辆自助读卡进出场,先进合理的管理、控制结构和工作流程,使系统设备可以稳定有序的工作。

  6、停车管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能,使管理人员不用理会管理系统硬件的具体操作,只需简单地设置或查询相关车辆数据即可,如发行、修改卡,数据统计查询,打印报表等工作。

  7、系统模块化的配置结构可适应各种现场安装环境,如:标准一个出入口一进一出{左进右出/右进左出}、一个出入口单道闸一进一出、2个出入口分离一进一出、出入口一体等,先进的工作流程使系统各部分能够独立运行,可根据现场环境的可布线灵活程度,决定联网或脱机的工作方式,但管理系统的功能不受影响。

  用这套系统的基本原因是省钱,功能吗,显而易见,1,省略了人工发卡,2,不同车型不同计费方式 3,计费时间更准确 4,便于动态管理 5,车辆进出的数据可供公安系统

  就是按照物联网系统架构建设的车牌识别系统,一般通过无线联网方式上云.全球泊公司的WeLinkPark就是典型的物联网车牌识别系统,不用安装电脑、软件、数据库,不用铺设网线,接通电源就可以进行停车管理。

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